Har blitt nesten umulig å selge

Ni eksemplarer på bruktmarkedet – med enorm prisforskjell.

TRØBBEL: Fisker er i store problemer, det gjør også at det nok er svært vanskelig å få solgt denne bilen brukt i Norge. Akkurat nå ligger ni eksemplarer av Ocean ute til salgs.
TRØBBEL: Fisker er i store problemer, det gjør også at det nok er svært vanskelig å få solgt denne bilen brukt i Norge. Akkurat nå ligger ni eksemplarer av Ocean ute til salgs.

Problemene har tårnet seg opp for den amerikanske bilprodusenten Fisker den siste tiden.

Elbilen Ocean fikk en krevende start i fjor, med produksjonsproblemer og kunder som rapporterte om biler som egentlig ikke var ferdige da de ble utlevert. 

Så ble det snart tydelig at salget var betydelig lavere enn forventet. Pengene rant ut av Fisker-kassen og i mars i år ble det klart at selskapet var i alvorlige problemer. 

Enorme prisforskjeller

Siden har det ikke vært mange gode nyheter: Tvert imot tyder mye på at det går mot konkurs for Fisker.

Her hjemme har selskapet solgt og utlevert 369 biler. Samtidig ligger det ni eksemplarer ute til salgs på bruktmarkedet. Interessant nok: Prisene varierer enormt: Fra 399.000 til 686.000 kroner, for nær identiske biler.

Om disse i det hele tatt er mulig å selge, er nok tvilsomt. Siste og dystre nyhet rundt Fisker nå, er nemlig at en rekke norske forsikringsselskaper ikke vil tilby kaskoforsikring på Ocean. Nye eiere tar dermed en svært stor risiko ved å kjøpe en av disse.

LES MER: Kjøperne nektes kaskoforsikring – og dermed lån

TØFT: Fisker Ocean har fått mye skryt for design og særpreg. Men det er krevende å slå seg opp som bilprodusent...
TØFT: Fisker Ocean har fått mye skryt for design og særpreg. Men det er krevende å slå seg opp som bilprodusent...

Sitter igjen med svarteper

Årsaken er frykt for konkurs, som kan gjøre det umulig å få deler til eksisterende biler. Hvis man krasjer, kan bilen bli ubrukelig. Det kan også bli svært vanskelig å oppdatere tekonologi og software i Ocean.

Dermed sitter kjøperne virkelig igjen med svarteper her.

At noe slikt som dette skjer, er absolutt ikke dagligdags. Men samtidig er det klart at man tar en betydelig risiko ved å kjøpe bil fra et helt nytt merke. Danske Henrik Fisker som står bak satsingen, har også mislykkes tidligere. Første forsøk med Fisker som eget bilmerke, endte i konkurs i 2013.

Her sprakk nyheten tilbake i 2013

STOPP: Det ruller i underkant av 400 eksemplarer av Fisker Ocean på norske veier. Mye kan tyde på at det ikke blir mange flere...
STOPP: Det ruller i underkant av 400 eksemplarer av Fisker Ocean på norske veier. Mye kan tyde på at det ikke blir mange flere...

Håpe på det beste...

Med mindre det kommer inn investorer eller samarbeidspartnere som er villige til å bruke svært mye penger på å redde Fisker, tyder mye på at det ender på samme måte også denne gangen. 

De som har kjøpt en Ocean har nok da ikke så mye annet å gjøre enn å beholde bilen og håpe at den varer så lenge som mulig. 

La ned det eneste showroomet sitt i Norge denne uken

Video: Vi møtte Fisker Ocean og ble ikke like imponert av alt...