Blir Norges billigste bil – og den er ikke kinesisk
Sjekk den startprisen!
Mange opplever trangere økonomiske tider, noe som merkes på nybilsalget. Det selges færre nye biler enn tidligere. Og nå er det ikke lenger store, dyre SUV-er som dominerer i salgstoppen, men langt rimeligere folkemodeller.
Den siste tiden har det også vært en rekke kampanjer på eksisterende modeller, med vesentlige priskutt for å få fart på salget. Og stadig kommer nye modeller som også er med på å presse prisene nedover.
Under 210.000 kroner
Siste tilskudd er Citroën ë-C3, en kompakt elbil som kommer til Norge i høst. I dag ble prisene offentliggjort, og disse starter så lavt som 208.900 kroner (pluss leveringskostnader). Dermed blir ë-C3 Norges billigste elbil – i hvert fall for en stund.
For øyeblikket er det Mazda MX-30 som er Norges billigste. Denne har lenge vært tilgjengelig til kampanjepris 219.900 kroner. Det er imidlertid en modell som har vært på markedet en god stund, og den har en begrenset rekkevidde på rundt 200 kilometer.
Denne sørget for enorm salgsvekst for Citroën
Fortsetter etter bildekarusellen
Citroën ë-C3 kan derimot skilte med 324 kilometer rekkevidde. Den er utstyrt med et 44 kWt stort batteri, drift på forhjul og en motor på 113 hestekrefter. Maksimal ladehastighet er 100 kW, og det skal ta 26 minutter å lade fra 20 til 80 prosent, lover Citroën.
Bilen måler ellers rundt fire meter i lengden, og har grei plass til en liten familie. Hvis du lurer på størrelsen, er dette samme klasse som blant annet Toyota Yaris og VW Polo.
Bagasjerommet er på 310 liter. Litt oppsiktsvekkende er det kanskje at bilen kan utstyres med hengerfeste (maks 550 kilo) og laste 80 kilo på taket.
Snart i Norge – denne blir billig!
To utgaver – dette er forskjellene
Innstegsutgaven YOU kommer med førerstøttesystemer som filholderassistent, nødbrems og parkeringssensor bak, og et slags head up-display som viser kjøretøyinformasjon på en blank svart del på toppen av dashbordet og bunnen av frontruten.
Topputgaven har fått navnet Max, og kommer med komfortseter, delt bakseterygg (40/60), oppvarmet ratt, ryggekamera, navigasjon, trådløs Android Auto og Apple CarPlay – samt oppvarmet frontrute.
Denne får en prislapp på 238.900 kroner.
- Komfort er helt sentralt for Citroën, og vi er sikre på at mange kjøpere i denne klassen vil ønske å få tilgang til våre høyt verdsatte komfortseter og unike demperoppsett også i denne prisklassen, sier merkesjef for Citroën hos Bertel O. Steen, Ole S. Nedenes.
Forøvrig er det samme motor og batteripakke på de to utstyrsversjonene.
I en pressemelding bekrefter Citroën av modellen introduseres i Norge til høsten. Broom kommer naturligvis tilbake med mer informasjon så snart vi har den.
Hvordan uttales egentlig Citroën?
Få også med deg denne:
